SMC导杆气缸图纸MDBL40-620Z-A54

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具有高科技外观的改进的能量吸收容量圆筒。
缓冲阀调节缓冲阀的调节采用十六进制。扳手容易调整。缓冲阀凹入盖子。
不要将缓冲阀打开过止动器。提供擒纵阀（ø32）或卡环（ø40ø100）以防止意外拆卸缓冲阀。请勿打开出机构的阀门。如果供应空气，缓冲阀可能会从盖子上射出。
MB-32-10-C1247，MB-63-10-C1250JIS
在气缸行程结束时使用气垫。如果缓冲阀要*打开，请选择带有保险杠“N”的气缸。如果不使用气垫或保险杠，则杆或活塞组件可能会损坏。当更换安装支架时，请使用套筒扳手。
与CA1系列没有安装可互换性。不要使用气缸，使得可以对活塞杆施加过允许的转矩。如果施加旋转扭矩，非旋转导轨将变形，旋转精度。

要将支架或螺母拧到活塞杆末端的螺纹部分上，请确保将活塞杆*收回，并将扳手放在突出的杆的平坦部分上。要拧紧，采取预防措施，以防止拧紧扭矩施加在非旋转导轨上。
气缸/标准：双作用单杆系列MB ø32，ø40，ø50，ø63，ø80，ø100
没有气垫的型号设计为包括橡胶缓冲器。 总长度大于带气垫的气缸，因为保险杠安装在活塞的两侧如下：ø32，ø40：+ 6mm，ø50，ø63：+ 8mm，ø80，ø100：+ 10mm
示例：当气缸ø63被启动时，杆端的负载极限zui大 启动速度500mm / s。 查看横轴500mm / s和ø63线，并将交点向左延伸。 因此容许负荷为80kg。
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