SMC减压阀,SMC调压阀使用注意

SMC减压阀,SMC调压阀使用注意
万向式速度控制阀，不宜用于经常回转的情况
速度控制阀可能存在微漏，难于对气缸进行低俗控制。
同时，不得把速度控制阀当做截止阀使用。
应尽量靠近气缸安装，以提高控制性能，否则，
响应时间过长，气缸速度有可能难于控制。
当气缸速度控制阀之间的配管容积大于气缸容积时，
就很难控制气缸速度。也说明气缸缸径越小，速度控制越难。.
速度控制的气缸缸径和对气缸速度变化范围的要求，
计算控制流量的范围，然后从产品样本上查节流特性曲线，
选择速度控制阀范围的规格。

SMC减压阀,SMC调压阀使用注意

即控制流量范围应处于速度控制阀的节流特性曲线的流量范围内，
zui大控制流量应小于节流阀的全开时的流量。
如希望均匀调节，则节流特性曲线宜为直线。.
安装时，应事先将配管吹净，应确认阀的流动反向没有装反。
接头螺纹用手拧上后，用工具再旋2~3圈，安装力矩要适当。
管接头螺纹上，一般都已涂好密封剂，通常可使用2~3次。
管螺纹如拧得过紧，密封剂会被挤出，应。
顺时针旋转调节手轮，节流阀是逐渐关闭的。使用时，
应从全闭状态逐渐打开，将气缸调要求的速度。
速度控制阀的调节圈数不得过给定值，以免损坏针阀。

进油口压力太低，经减压阀芯节流口后，从出油口输出的压力更低，此时应查明进油口压力低的原因（例如溢流阀故障）