SMC高压用单向阀ITV2050-PRF2N

SMC高压用单向阀ITV2050-PRF2N
即控制流量范围应处于速度控制阀的节流特性曲线的流量范围内，
控制流量应小于节流阀的全开时的流量。
速度控制阀在回路中的两种连接方式，
左边的回路为排气节流方式，换向阀通电后，
气缸进气侧的单向阀开启，向气缸无杆腔快速充气，
有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。
调节节流阀的开度，便可改变气缸的运动速度。
这种控制方式，活塞运行稳定，是zui常用的回路。
而右侧的回路则为进气节流方式，进气侧单向阀关闭，
排气侧单向阀开启。进气流量小，进气腔压力上升缓慢，

SMC高压用单向阀ITV2050-PRF2N
排气迅速，排气腔压力很低。主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进，
如希望均匀调节，则节流特性曲线宜为直线。.
安装时，应事先将配管吹净，应确认阀的流动反向没有装反。
故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。
一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制。.
8）应尽量靠近气缸安装，以提高控制性能，
否则，响应时间过长，气缸速度有可能难于控制。
当气缸速度控制阀之间的配管容积大于气缸容积时，
就很难控制气缸速度。也说明气缸缸径越小，速度控制越难。.
2）接头螺纹用手拧上后，用工具再旋2~3圈，安装力矩要适当。
5）速度控制阀的调节圈数不得过给定值，以免损坏针阀。