FESTO气缸脱磁怎么修复？

　　FESTO气缸脱磁怎么修复？

　　当FESTO气缸行程较长时，使用带有活塞杆的气缸容易使活塞杆发生弯曲变形，所以因此常使用无活塞杆式气缸来解决这种问题。无杆气缸就常应用于行程较长但安装空间受限制的场合，例如工件的移位、推入，机构的打开、关闭，物体的举升，门的控制，物料的传输等。以下介绍几种无杆气缸出现故障的原因及解决方法。

　　磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。

　　FESTO气缸活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

　　用途

　　在气动系统中作执行元件。可用于汽车、地铁及数控机床的开闭门，机械手坐标的移动定位，无心磨床的零件传送、组合机床进给装置以及自动线送料、布匹纸张切割和静电喷漆等等

　　原理

　　FESTO气缸磁耦无杆气缸的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，专业术语称为脱靶。

　　一、FESTO气缸输出力不足，运作中动作不平稳

　　故障出现原因：一般是因为活塞或活塞杆被卡住，有很大原因是润滑不够、供气量不足，或者是气缸内有冷凝水和杂质等其它原因造成的。

　　解决方法：调整活塞杆的中心;检查下油雾器的工作是否正常;供气管路是否有被堵住;如果发现了无杆气缸内存有冷凝水和杂质的时候，我们应该及时。

　　二、FESTO气缸缓冲效果不良

　　故障出现原因：一般情况下是缓冲密封圈磨损了，或者是调节螺钉损坏所导致的原因。

　　解决方法：更换掉密封圈和调节螺钉。

　　三、FESTO气缸出现内、外泄漏的问题

　　故障出现原因：一般原因是活塞杆安装偏心了或气缸内润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或者是损坏，也可能是无杆气缸内含有杂质等造成的。

　　解决方法：当无杆气缸出现内、外泄漏时，我们时间应重新调整活塞杆的中心，先活塞杆与缸筒的同轴度;必须经常检查油雾器工作是否正常运作，无杆气缸润滑良好;而如果是密封圈和密封环出现磨损或损环时，那么必须及时更换密封圈和密封环;若是无杆气缸内存在杂质，需及时杂质，无杆气缸能正常的运作。

　　四、FESTO气缸脱磁怎么修复

　　故障出现原因：无杆气缸长时间使用的情况下，会导致脱磁现象。

　　解决方法：出现脱磁问题，需及时更换磁铁。

　　五、FESTO气缸振动怎么调节

　　故障出现原因：无杆气缸运作速度慢时，会出现振动的现象。

　　解决方法：使用速度调节阀来调节速度。