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使用及日常维修资料各分为哪些
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选型的主要参数之一,调节阀的流通能力的定义为:当调节阀全开时,阀两端压差为0.1MPa,流体密度为1g/cm3时,每小时流径调节阀的流量数,称为流通能力,也称流量系数,以Cv表示,单位为t/h,液体的Cv值按下式计算。
根据流通能力Cv值大小查表,就可以确定调节阀的公称通径DN。
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的流量特性,是在阀两端压差保持恒定的条件下,介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。调节阀的流量特性有线性特性,等百分比特性及抛物线特性三种。三种注量特性的意义如下:
(1)等百分比特性(对数)
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等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系,在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比,流量变化的百分比是相等的。所以它的点是流量小时,流量变化小,流量大时,则流量变化大,也就是在不同开度上,具有相同的调节精度。
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线性特性(线性)
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线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时,流量相对值变化小,流量小时,则流量相对值变化大。
(3)抛物线特性
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流量按行程的二方成比例变化,大体具有线性和等百分比特性的中间特性。
从上述三种特性的分析可以看出,就其调节性能上讲,以等百分比特性为*,其调节稳定,调节。而抛物线特性又比线性特性的调节,可根据使用场合的要求不同,挑选其中任何一种流量特性。
检查间体内壁:在高压差和有腐蚀性介质的场合,阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀,必须检查耐压耐腐情况;
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阀座:因工作时介质渗入,固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松弛;
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阀芯:阀芯是调节阀的可动部件之一,受介质的冲蚀较为严重,检修时要认真检查阀芯各部是否被腐蚀、磨损,特别是在高压差的情况下,阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重。损坏严重的阀芯应予更换;检查密封填料:检查盘根石棉绳是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,应注意检查是否老化和其配合面是否损坏;
检查执行机构中的橡胶薄膜是否老化,是否有龟裂现象。
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振动。故障现象和原因如下:
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在任何开度下都振动。①支撑不稳;②附近有振动源;③阀芯与衬套磨损严重。
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在接近全闭位置时振动。①调节阀选大了,常在小开度下使用;②单座阀介质流向与关闭方向相反。
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的动作迟钝。迟钝的现象及原因如下:
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阀杆仅在单方向动作时迟钝。①气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏;②执行机构中“O”型密封泄漏。
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阀杆在往复动作时均有迟钝现象。①阀体内有粘物堵塞;②聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨一石棉填料润滑油干燥;③填料加得太紧,摩擦阻力增大;④由于阀杆不直导致摩擦阻力大;⑤没有定位器的气动调节阀也会导致动作迟钝。
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的泄漏量增大。泄漏的原因如下:
.阀全关时泄漏量大。①阀芯被磨损,内漏严重,②阀未调好关不严。
.阀达不到全闭位置。①介质压差太大,执行机构刚性小,阀关不严;②阀内有异物;③衬套烧结。
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流量可调范围变小。主要原因是阀芯被腐蚀变小,从而使可调的zui小流量变大。
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的故障现象及原因,可以对症采取措施予以解决。