德国FESTO气缸包括什么?各自的原理和特点?

德国FESTO气缸包括什么?各自的原理和特点?
德国FESTO气缸由上述普通型冲击气缸原理可见，其一部分能量（有时是较大部分能量）被消耗于克服背压做功，因而冲击能没有充分利用。

    假如冲击一开始，就让有杆腔气体全排空，即使有杆腔压力降大气压力，则冲击过程中，可节省的能量，而使冲击气缸发挥更大的作用，输出更大的冲击能。这种在冲击过程中，有杆腔压力接近于大气压力的冲击气缸，称为快排型冲击气缸。

    接通气源，通过阀F1同时向K1、K3充气，K2通大气。阀F1输出口A用直管与K1孔连通，而用弯管与K3孔连通，弯管气阻大于直管气阻。这样，压缩空气先经K1使快排活塞3推到上边，由快排活塞3与密封胶垫2一起切断有杆腔与排气口T的通道。然后经K3孔向有杆腔进气，蓄气一无杆腔气体经K4孔通过阀F2排气，则活塞上移。当活塞封住中盖喷气口时，装在锤头上的压块触动推杆6，切换阀F3，发出信号控制阀F2使之切换，这样气源便经阀F2和K4孔向蓄气腔内充气，一直充气源压力。

德国FESTO气缸是各类气缸中应用zui广的一种气缸，由于它只在活塞的一端有活塞杆，单作用气缸包括什么?各自的原理和特点?

德国FESTO气缸是由一侧气口供给压缩空气驱动活塞运动；依靠弹簧力、外力或自重等退回，而双向作用气缸是由两侧气口供给压缩空气使活塞作往复运动。

德国FESTO气缸包括什么，各自的原理和特点如下：

德国FESTO气缸压缩空气驱动柱塞向一个方向运动；借助外力复位；对负载的稳定性较好，输出力小，主要用于小直径气缸。

德国FESTO气缸以膜片代替活塞的气缸。单向作用，借助弹簧力复位。行程短、结构简单、密封性好，缸体不需加工。仅适用短行程。

德国FESTO气缸 压缩空气驱动活塞向一个方向运动；借助外力或重力复位；较双向作用气缸耗气量小。压缩空气驱动活塞向一个方向运动；借助弹簧力复位；结构简单耗气量小，弹簧起背压作用，输出力随行程变化而变化。适用于小行程。

德国FESTO气缸是各类气缸中应用zui广的一种气缸，由于它只在活塞的一端有活塞杆，活塞两侧压缩空气作用的面积不等，因而活塞杆伸出时的推力大于退回时的拉力。