日本SMC气缸的点及特点分析原理有哪些？

日本SMC气缸的点及特点分析原理有哪些？
日本SMC气缸被广泛用于波峰焊接机、自动点胶机、丝移印机、喷涂设备、飞刀装置、自动送料机、吹塑机、吸塑机等，日本SMC气缸具备很多点，且均已得到市场的认可，下面我们来总结一下它的点及特点：
日本SMC气缸达到或过六气门不仅使配气结构过于复杂，还会导致发动机寿命缩短，气门开启的空间帘区(气门的圆周和气门的升程)也较小，效率下降。因此，四气门技术目前使用zui为普遍。
需要指出的是，汽缸和气门数可以作为判断发动机劣的标准之一，但不是*标准。比如，宝马公司的直列4缸2.0升发动机，由于其*的可变气门技术，在功率和扭矩输出上丝毫不逊于普通的6缸机，这也是日本SMC气缸*的原因。奔驰公司采用每缸3气门技术，也达到了很好的功率、扭矩和环保水平。此外，配备涡轮增压技术后，宝来1.8T4缸机的功率和扭矩也能达到普通6缸机的水平。
日本SMC气缸的技术点
1、设计选项
ORIGAoriga无杆气缸能够作为一个基本模块被提供，根据应用要求可以选择导向装置，锁紧装置或两都兼有。

2、日本SMC气缸支撑件
不同类型的滑块可以使用，包括在不利的使用情况下为了保护密封钢带而谲诈气缸被倒置的滑块，端盖支撑件和中部支撑件也可以提供。

3、使用压力
zui大8 bar

4、行程缓冲终端
提供可调缓冲作为标准件，它能够确保甚在调整的情况下活塞平稳地停止（10mm行程不能调节）。

5、低速应用
为了满足低速应用要求，我们zui大速度0.1m/s，并ORIGA低速润滑油。

6、无给油使用
ORIGA*润滑油脂消除油雾器润滑的需要，并提供使用寿命。气缸能够在zui大清洁度需求的情况下使用（例如电子、制药和食品加工工业）。

7、使用温度范围/活塞速度
标准密封适合-10到+80摄氏温度范围，Vito（氟橡胶）主要在较高温度和速度大于1m/s的场合使用。如果要求使用温度在+80摄氏度以上，请与我们。

8、一体化控制阀
电磁阀或气缸阀3/2（2位3通阀）能够被嵌入在气缸端盖上提高精度，加快反应时间，降低装配成本。

9、磁性活塞
所有ORIGAoriga无杆气缸都以装配磁性活塞为标准

10、接近开关
无触点开关IS或舌簧式RS可以在整个行程长度上发出每个所需活塞位置信号。

11、抗腐蚀性环境
所有螺钉被电镀，在应用情况下我们可提供不锈钢。