SEW减速机的润滑与设备的寿命有很大关系

    SEW减速机的润滑与设备的寿命有很大关系
    SEW减速机是传动设备中的重要设备，但是很多企业使用减速机发现减速机容易报废，使用寿命较短，这与减速机的性能、使用方式以及保养有关。其中减速机的润滑与设备的寿命有很大关系，延长设备的寿命对工业的发展有很大的帮助。
    SEW减速机待运行一段时间后，把润滑油倒出再检查油中是否含有金属粉末，并重新清洗，再加入润滑油重新进行跌倒跑合，直到没有发现金属粉末出现为止。zui后重新加上润滑油密封并开始加大载荷进行试验。齿轮减速机使用，行试运行是*的。很多用户往往忽略这一项前期工作，zui终导致减速机运行不佳，或者导致减速机损坏，从而加大成本的投入。
    SEW减速机选好以后要安装正确，检测其各方面是否安装紧固，还要进行试运行。在试运行中要注意是否有异常现象，发现问题要立即解决，可以有效提高使用寿命。
    包含少一太阳齿轮，太阳齿轮设于一齿轮架的孔，齿轮架具有沿孔平行间隔设置的一*固定部、一二固定部与一三固定部;多个*齿轮可旋转地设于*及二固定部之间，多个二齿轮可旋转地设于二及三固定部之间，各*齿轮与二齿轮皆与太阳齿轮相互啮合，二环齿轮则环设且分别啮合于*齿轮与二齿轮。利用二环齿轮分别啮合于*及二齿轮，能减少*及二齿轮因相位误差问题造成的装配困难与运转干涉现象，亦使整体结构更为稳固，有效地缩减体积。
    同时，只要改变太阳齿轮、*与二齿轮，以及*与二环齿轮的齿数，即可较为弹性、容易与简便地调整出低、中，或是高减速比。
    SEW减速机是一种传动设备，其随着工作的时间越久从而就会加大其内部传动装置的磨损。那么应当从哪些方面来分析齿轮减速机内部传动装置的磨损问题呢？
    中的齿轮装置（齿轮机架和减速机）内的损失包括以下三方面：
    1、齿间的滑动摩擦损失。
    2、轴承，滑动轴承和滚动轴承内的损失。
    3、喷溅和搅动润滑油的损失。
    硬齿面齿轮减SEW减速机速机内的损失问题，要关系到齿轮传动装置内的摩擦损失，滚动和滑动轴承的摩擦损失，以及润滑油的消耗量和黏度问题。
    1、SEW减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
    2、按规定的安装装置工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。
    3、安装SEW减速机时，应重视传动轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得的传动效率。
    4、SEW减速机在输出轴上安装传动件时，不允许 用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。
    不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚造成输出轴的断裂。