德国FESTO气缸的安全对策解析

德国FESTO气缸的安全对策解析
德国FESTO气缸在规定位置上不停止，危机人身及装置安全处，可设置两层限位开关、各种传感器等措施。压力机和自动机械上，靠人力插入工件，然后手动让机械运转的场合，应采用双手同时操作、机械才运转的方式，危险处还应加防护罩。停电和紧急停止时，为防止由于气缸动作引起人身及装置损伤时，可让气缸内的压力保持不变或全部排空的方式。

为了标准德国FESTO气缸合适地安装，常常需要提供符合条件的安装件以供选择，包括铰接式安装能产生摆动运动。调节不可避免的气缸活塞杆运动方向和设备的连接轴之间的“不同轴性”，就需要用浮动接头安装到活塞杆的头部。在纵向气缸上端铰接一工型导轨，以分担横向气缸的径向力，使整个系统简约合理。

德国FESTO气缸夹不住物体时，起吊装置的重物有可能跌落时，要有防止重物落下、压力下降的安全措施。如设置一定容量的气罐以维持气压力在一定值之上。使用气源、电源、液压源控制逇装置上，当动力源出现故障时，应有安全对策。停电和紧急停止后的复位，回路应设计成用手动让气缸返回各自规定的位置后，再进行自动操作。让气缸返回规定位置时，用减压阀将压力降下进行操作为好。长时间停止供气、不运转的机械要复位时，也要作同样的考虑。

德国FESTO气缸动力输出部分：它是气动工具主要组成部件之一，主要有气动马达及动力输出齿轮组成，它依靠高压力的压缩空气吹动马达叶片而使马达转子转动，对外输出旋转运动，并通过齿轮带动整个作业形式转化部分运动。按定子与转子是否同心，气动马气动马达可分为同心马达和偏心马达，按进气孔的数量多少，可分为单进气孔马达、双进气孔马达和多进气孔马达等。

德国FESTO气缸是何种形式的气动马达，都是依靠压缩空气吹动马达叶片带动转子旋转的，马达叶片在高速旋转时，时刻与定子内壁发生摩擦，它是马达内zui为常见的易损部件，因而它对压缩空气的质量和压缩空气中是否含润滑油分子要求很高。

德国FESTO气缸能源供给部分：压缩空气主要是空压机将大气进行压缩后而形成的，由压缩空气管道输送相关的用气电，且呈脉动状;运动开启与停止控制部分，即通常所述的气动开关，由于它时刻和操作人员及外界物体直接接触，且多工程塑料制品，故易出现损坏。