CKD气缸的势和特点及工作原理介绍

CKD气缸的势和特点及工作原理介绍
CKD气缸是利用气压或液压驱动的夹具,工作中活塞先行完成旋转，待旋转设计的位置和角度后再完成夹持行程-即直线下压并夹紧工件。在紧凑型的按装空间实现了装夹工件前压臂离开工件，工件装好后，通过电磁换向阀控制压臂旋转到工件上方，再垂直向下直线运动将工件压紧；释放工件时,压臂自动按压紧的路线返回到原来的位置让开工件，就可以顺利方便的卸下工件。

CKD气缸的点:

点一：的减少了夹紧和释放工件的时间，因为液(气)压夹具是依靠，液（气）压力实现工件的自动夹紧和释放，操作者只需装卸工件。根据实际测算,自动，半自动夹具夹紧 和释放工件的时间相对于手动夹具降低了90%到95%。

点二：定位精高，夹紧力的重复性了定位和夹紧的性。

点三：充分利用空间，提高了夹具的空间利用率。因为标准的液（气）压元件结构都非常紧凑，了液（气）压夹具的整体紧凑性，实现一套夹具上一次同时装夹多个工件， 同时也可按工艺流程设计控制按先后顺序夹紧释放多个工件。
CKD气缸的工作原理是利用气压或液压驱动的夹具,工作中活塞先行完成旋转，待旋转设计的位置和角度后再完成夹持行程-即直线下压并夹紧工件。转角缸在当前的自动化流水线与冶具装夹中应用非常广泛。 

如何CKD气缸的稳定运行？

根据CKD气缸的工作原理与产品的设计结构，转角缸的旋转角度与旋转行程是由旋转杆来。通常转角缸存在的问题主要有：
CKD气缸旋转间隙过大，造成高精密度设备与流水线无法定位

2.CKD气缸旋转不顺畅，造成设备流水线无法正常工作。

3.CKD气缸寿命短，运行不稳定。

其主要原因由以下几个原因造成：

1.CKD气缸的旋转槽设计不合理，大部份的转角缸的旋转槽是单槽结构，部份是双槽结构，而客户在外观上是无法辨认这种区别。

2.旋转角度靠旋转槽与销钉的点接触运动，接触面过小而摩擦过大，造成结构很快磨损而不能正常工作。

3.CKD气缸的活塞杆（就是旋转槽的杆）与销钉的硬度不达标，这也是致命的问题。

我们都明白旋转时必然会造成这两个配件时的相互摩擦，这配件的材料选择，加工工艺，材料热处理工艺等方面是非常重要的。的转角缸在设计时都会考虑这些工艺 要求，并对材料进行特殊处理，以产品的质量。而大部份的转角缸为了减少加工步骤，直接用不锈钢材质去做，而不锈钢又没经后续热处理，这表面硬度是无法 达到工艺要求的，摩擦会必然使寿命减少。

为什么选择不锈钢的原因是为了减少加工程序，加工周期快，成本大大降低。这也正是为什么市场上高的转角缸与普通国产转角缸上会有很大的差距，当然提高不当 是材料问题还有设计结构，缸体光洁度，工艺的公差配合，密封件等全方面的提升方能转角缸的。

CKD气缸采用的3槽结构与滚珠设计，避免了点接触而造成摩擦大，运行不平稳，三点定位原理了旋转间隙小于普通气缸50%以上。

CKD气缸的旋转槽材料选择的是高碳钢材料，工艺是：高精度加工机加工-热处理-磨床-电镀-抛光。这种加工工艺周期长，效率低，成本高。杆的硬度高于不锈钢材质的3倍以上，精度配合高于30%以上。

CKD气缸在冶具装夹中应用***为广泛，特别在手机与电子设备线上***为普遍，转角气缸实现抓取物件到转动角度，，再下压工件达到工艺的要求。