SMC气缸活塞杆气动技术的特点介绍！

SMC气缸活塞杆气动技术的特点介绍！
.对SMC气缸活塞杆的表面采取适当的保护措施，很多人对于液压缸的精密活塞杆出现碰伤都具有一定的了解，而且各种装载机的都已经开始对精密的活塞杆碰伤越来越重视，所以在SMC气缸活塞杆的耳环出安加保护板还是很有必要的，可以有效的降低精密活塞杆出现碰伤的几率。
合理的设计和选择精密的活塞杆与导向套之间的间隙配合，在了密封圈不被挤出安全带间隙的情况下，尽量的通过支撑环来促使二者之间的配合，还要的密封唇口的主要润滑，主要是为了避免因为的摩擦而导致异常高温的状态出现。

     3.将SMC气缸和整机的喷漆防尘圈做出相应的保护措施，主要是借鉴了国外的相关知识，在防尘圈的唇口处加设一个特制的密封圈，不仅可以有效的保护将油漆和防尘圈，可以在整个喷漆结束之后，将特制的密封圈拿下来就可以了。

  1、SMC气缸结构简单、轻便、安装维护简单。压力等级低、使用安全相对液压系统安全一些。
　　2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，但电能消耗较大，能源转换率很低，初期成本较低，但使用成本较高。
　　3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般为50~500mm/s。但运行速度稳定性不高。
　　4、性不太高，使用寿命受气源洁净度和使用频率的影响较大。关键词：活塞杆
　　5、利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。
　　6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比，气动方式可在高温场合使用（通常为160℃以内）。