SEW变频器基础原理知识的资料有哪些?
SEW变频器将因流过过电流而跳闸,运转停止,这就叫作失速。为了防止失速使电机继续运转,就要检出电流的大小进行频率控制。当加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速功能。
SEW变频器有加速时间与减速时间可以分别给定的机种,和加减速时间共同给定的机种,这有什么意义?
加减速可以分别给定的机种,对于短时间加速、缓慢减速场合,或者对于小型机床需要严格给定节拍时间的场合是适宜的,但对于风机传动等场合,加减速时间都较长,加速时间和减速时间可以共同给定。
SEW变频器什么是制动?
SEW变频器在运转中如果降低指令频率,则电动机变为异步发电机状态运行,作为制动器而工作,这就叫作(电气)制动。
SEW变频器是否能得到更大的制动力?
SEW变频器出来的能量贮积在变频器的滤波电容器中,由于电容器的容量和耐压的关系,SEW变频器的制动力约为额定转矩的10%~20%。如采用选用件制动单元,可以达到50%~100%。
SEW变频器中使用的非智能控制方式有V/f协调控制、转差频率控制、矢量控制、直接转矩控制等。V/f控制是为了得到的转矩-速度特性,基于在改变电源频率进行调速的同时,又要SEW变频器的磁通不变的思想而提出的,通用型变频器基本上都采用这种控制方式。V/f控制变频器结构非常简单,但是这种变频器采用开环控制方式,不能达到较高的控制性能,而且,在低频时,必须进行转矩补偿,以改变低频转矩特性。在变频器修理中,转差频率控制是一种直接控制转矩的控制方式,它是在V/f控制的基础上,按照知道异步电动机的实际转速对应的电源频率,并根据希望得到的转矩来SEW变频器的输出频率,就可以使电动机具有对应的输出转矩。矢量控制是通过矢量电路控制电动机定子电流的大小和相位,以达到对电动机在d、q、0轴系中的励磁电流和转矩电流分别进行控制,进而达到控制电动机转矩的目的。通过控制各矢量的作用顺序和时间以及零矢量的作用时间,又可以形成各种PWM波,达到各种不同的控制目的。直接转矩控制是利用空间矢量的概念,在定子系下分析交流电动机的数学模型,控制电动机的磁链和转矩,通过检测定子电阻来达到观测定子磁链的目的,因此省去了矢量控制等复杂的变换计算,系统直观、简洁,计算速度和精度都比矢量控制方式有所提高。